自称“造车老师傅”的李书福，在新能源汽车市场，不鸣则已一鸣惊人。凭借着一招杀手锏，李书福发出致命一击，基本上堵死了其他车企的退路。
1. 吉利剑指300万辆
祖国华诞国庆长假期间，各大车企相继发布9月份销量数据。其中，吉利汽车的销量表现十分抢眼。
数据显示，吉利汽车9月份爆卖27.31万辆，同比劲增35%，单月销量创下了历史新高。
从销量走势曲线来看，吉利今年以来，不仅连续9个月保持着较大同比增幅，而且还连续7个月的环比上扬。
吉利这种销量增长势头，在竞争愈发白热化的车市中，显得鹤立鸡群，显然是独一份的存在，除了比亚迪之外已经看不到任何对手。
今年1-9月份，吉利汽车累计销量高达217.01万辆，同比暴涨46%，已达到2024年全年销量。只用9个月时间，就卖出去年一年的销量，吉利令其他所有车企艳羡不已。
只要剩下的三个月每月卖出27.6万辆，吉利就能完成今年300万辆销量目标。
四季度是传统汽车消费旺季，吉利大概率会超额完成目标。
值得注意的是，比亚迪此前下调今年的销量目标，一口气砍掉了90万辆。此消彼长中，吉利有望反超比亚迪。
2. 李书福的致命一击
吉利汽车为何这么猛？主要是吉利银河，在大众走量新能源赛道上的爆发。刚刚过去的9月份，吉利9月份吉利银河品牌销量达到120868辆，同比暴涨131%，环比增长9%，创下了历史新高。同比131%的增幅，在主流新能源品牌中绝无仅有。更加夸张的是，今年前9个月，吉利银河累销87.5万辆，同比暴涨206%。这样令人瞩目的“银河速度”，背后得益于旗下产品几乎各个皆爆款。
吉利星愿9月爆卖超5万辆，不仅牢牢垄断轿车销冠，而且还稳居车市全品类行业第一。
单一车型月销破5万辆，这是吉利过去30年都不曾达到过的高度。李书福带领吉利汽车，抬脚登上了一个新的台阶。
还有银河E5、熊猫MINI、银河A7、星舰7、星耀8等五款车，月销也都超过万辆。此外还有新车银河M9、星耀6，月销销量均有望突破2万辆。
李书福挥舞着杀手锏，用银河品牌发出致命一击。
3. 堵死其他车企退路
作为燃油车时代的自主一哥，吉利曾经连续五年蝉联自主销冠。
然而进入新能源汽车时代，吉利汽车船大难掉头，从2021年开始被全面押注新能源的比亚迪迅速超越，丢掉了自主一哥的宝座。
关键时刻，李书福展现出造车老师傅的韧性，带领吉利在新能源赛道上仗剑厮杀。吉利银河，无疑就是李书福手中最锋利的那把剑。
极致的价格、极致的产品，银河系列产品凭借极致性价比，在新能源大众走量市场一炮而红。
在竞争惨烈的新能源车市混，没有杀手锏是活不下去的。
雷军用宗教的方式做商业，将小米汽车做成了“商业宗教”。华为有行业领先的技术，理想扛起增程式大旗，蔚来死磕换电模式，比亚迪拥有先发优势……而银河就是极致性价比。
李书福几乎把性价比做到了极致，同样的配置，银河产品价格更低；同样的价格，银河产品配置更好。
星愿、银河M9等产品，性价比都比竞品高很多。高配置叠加低价格，吉利银河成了最为亲民的新能源汽车品牌。
大众走量新能源市场，吉利银河不仅是标杆性的存在，更是一道门槛或者守门员。
任何想要进入这一市场的品牌，都要问问自己，能不能做到银河那样的极致性价比。如果做不到，根本就上不了牌桌、挤不进赛道。
李书福手握银河成了一个执剑人，将那些低配高价或者没有极致性价比的新能源品牌，一个个斩落下马。
李书福用吉利集团体系化能量，铸就银河这把极致性价比的利剑，堵死了其他车企的退路。
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