“还是得讲故事。”在上汽名爵MG 07预售发布会上，百年品牌MG的“来时路”清晰呈现在屏幕上，观众席中发出了这样一声感叹。
不论是对“经典设计”的争议回应，还是展示深厚轿跑世家“家底”，MG品牌为MG 07的造势态度都很明显。MG品牌事业部总经理陈萃说：“MG 07是让MG重新回到了舒适圈。”预售20小时，MG 07小订订单突破21000台，这次MG给年轻人带来的纯电轿跑，是15万元级的“配置王”。
845km超长续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、激光雷达高阶智驾以及全系标配的mCDC智能电磁悬架，MG 07把这套配置组合下放到了15万级市场，预售价格区间为12.59万元—16.59万元，激光雷达版13.59万元起。
掀背溜背、无框车门、电动尾翼、0.23Cd级风阻和2825mm轴距，MG 07乍一看就非常有赛道感。三电是最差异化卖点，新车提供两种电池方案，610km版本搭载半固态电池，845km超长续航版本则搭载宁德时代三元锂电池，配合800V高压平台与5C超级快充，30%至80%充电仅需12分钟。
同时，上汽自研的18合1主动散热电驱与集成式热管理系统，可实现连续急加速而几乎不发生热衰减。根据发布会上的“无限次零百弹射”实测，MG 07在高温环境下连续100次加速，最快5.87秒，最慢6.20秒，全程波动仅0.33秒。
搭载大容量电池的同时，整车依然实现了168L前备厢与697L下沉式后备厢的储物空间，在长续航与空间之间找到平衡。座舱内，15.6英寸2.5K中控屏搭配高通骁龙8295P芯片，调光天幕、副驾零重力座椅及车载冰箱等配置到位。
新车全系标配mCDC电磁悬架列，高配车型还额外搭载AI路面预瞄功能，可提前识别减速带、坑洼路面，毫秒级调节悬架阻尼。此外，全系标配的VMC爆胎稳定控制系统，已完成202km/h对角线双轮爆胎极限实测，高速行驶中突发爆胎仍能保持车身姿态稳定。
智能驾驶是另一张王牌。激光雷达版本搭载Momenta R7世界模型，匹配Xheart X7大模型专用芯片，支持城区NOA与高速NOA领航辅助。激光雷达的加持让主动安全性能提升了一个维度，MG 07支持夜间130km/h场景下的AES自动转向避让，在高速行驶时遇到前方静止障碍物或异形物体，系统可主动变道避险。
据了解，新车将于8月下旬正式上市，其中650（指续航）版本将于8月底开启交付，845版本将于10月交付。
南方+记者 魏泓泉
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